Забыли пароль?
Если нет своего аккаунта
Логотип сайта katar-club
06:56 18 марта 2015

Начало строительства лодки

Узнал о том, насколько интересно строить своими руками совершенно случайно: на одном сайте углядел рассказ о строительстве моторной лодки. Описание сопровождалось множеством фотографий, а также был рассмотрен каждый шаг строительства лодки. Я решил, что тоже смогу построить то, что хочу, своими руками. Пройдя этот путь, скажу, что действительно любой может заняться судостроением и получить вполне приличные результаты. Очень много времени провел в интернете в поисках желаемого проекта. Перечитав массу литературы по поводу строительства своими руками, я наконец принял решение, что и как я буду строить.

Проект

Мне хотелось чего-то уникального, поэтому ничего из сети не подошло. Я вложил в понятие лодки из фанеры сугубо личные представления о том, на что она будет рассчитана: активный отдых на лодке из фанеры с возможностью использования других предметов для отдыха. О строительстве мощного катера речи не шло, так как постройка катера - серьезное мероприятие, требующее определенных навыков в сфере строительства лодок, катеров. Кроме того, вопрос о выборе проекта для воплощения сильно зависел от финансовых возможностей - хотелось сэкономить хотя бы немного денег. Собрав информацию из нескольких источников, я спроектировал мою будущую лодку из фанеры в специальной компьютерной программе.

Проект лодки в Carene

Начало строительства лодки

Восемь лет назад я приступил к строительству лодки из фанеры своими руками. Чтобы начать постройку лодки, нужно было некоторое время поработать над собой. В итоге все получилось, и я стал собирать материалы: фанера, инструменты (рубанок, шлифовальная машинка, шуруповерт и т.д.)

Инструмент, необходимый для строительства лодки

Изначально моя лодка из фанеры должна была быть более, чем 3 метра в ллину, соответственно планки должны были быть такие же по размерам; это значило, что лист фанеры требуется увеличивать. Планка в качестве сединителя была вырезана шириной в двадцать сантиметров. Технология удлиннения листов следующая: пара листов соединятеся на поперечном срезе, помещаются на жесткую поверхность для использования груза для лучшего сцепления листов. Срезы листов и площадь в десять сантиметров от среза покрывают слоем эпоксидной смолы; не запрещается покрыть всю площадь планки смолой. После этого планки фиксируют саморезами или ставят под груз при высокй температуре воздуха. После того, как все высохло и приклеилось, я стал наносить разметку на будущую лодку из фанеры, используя сетку для удобства, а также проект, созданный на компьютере. После того, как все точки соединились, стало видно красиво изгибающийся рисунок.

Разметка листа фанеры

Другие планки были сделаны по тому же принципу. Для выполнения стуковки планок я осуществил их малковку. В определенных местах планок были просверлены отверстия соответственно их изгибу. Безусловно, отверстия должны быть симметричны на смежных планках. Этап соединения проволокой планок был вполне несложным, поэтому я с ним быстро разобрался. На этом моменте работы над строительством лодки из фанеры были отложено на время.

Комментарии:

Комментариев пока нет

Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи