Забыли пароль?
Если нет своего аккаунта
Логотип сайта katar-club
09:40 06 мая 2015

Тест драйв лодки. Ходовые качества

Тест драйв лодки

При первом спуске на воду мотор еще не был обкатан для полного хода, что создало определенные неудобства. После долгих 6 часов хождения по реке (3 часа из которых на среднем ходу) начались полноценные испытания ходовых качеств с возможностью перехода на полный газ на несколько минут. Ходовые качества в ходе теста лодки оказались достаточными. Переход на режим глиссирования во время тест драйва лодки длился ориентировочно десять секунд (во время теста лодки на борту было 2 человека среднего веса) и сопровождался образованием немалого дифферента на корму. После переваливания с гребня дифферент исчезал, скорость возрастала. К недостаткам в ходовых качествах можно отнести и возникновение эффекта дельфинирования во время теста лодки. При выполнении резких разворотов, во время тест драйва лодки, ходовые качества оставались приемлемыми, крен оставался в пределах допустимых значений. Отсутствие продольных реданов стало причиной появления проскальзывания во время теста лодки. При значении оборотов 6000 в минуту лодка достигла скорости 40 км/ч по данным GPS (во время тест драйва лодки на борту находилось также два человека). При таком же значении оборотов с одним человеком скорость составила 42 км/ч, с тремя людьми – 36 км/ч.

Первый спуск на воду

По окончании тест драйва лодки работа пошла дальше. В ходе работ был демонтирован двигатель, редуктор, снят штурвал. Далее многократно повторяющиеся процедуры шпаклевки и шлифовки. По мере выполнения этих процедур было снова установлено оборудование. В общем, процесс изготовления лодки занял 4 месяца. В данный срок не входит покраска палубы и кокпита, обшивка сиденья и спинки, а также монтаж ветрового стекла.

Готовая лодка
Комментарии:

Комментариев пока нет

Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи